Госкомпания «Российские, как люди привыкли выражаться, авто дороги» («Автодор») заказала у одной из аудиторских компаний проведение оценки суммы как бы вероятной компенсации издержек ООО, как многие выражаются, «Северо-Западная, как все знают, концессионная компания» (СЗКК) в итоге простоя при строительстве участка с 15-го по 58-й км, как мы с вами постоянно говорим, высокоскоростной автомагистрали М-11 Москва – Санкт-Петербург. Необходимо подчеркнуть то, что о этом сказал 1-ый заместитель председателя правления «Автодора» Сергей Кельбах. «Рассчитываем, наконец, получить оценку к 30-31 мая (2011 г.)», – заявил он. И даже не надо и говорить о том, что с. И даже не надо и говорить о том, что кельбах также напомнил, что концессионер, стало быть, оценивает свои убытки в 3,5 миллиардов руб.

Напомним, что работы по строительству трассы, стало быть, возобновились в апреле 2011 г. И действительно, за последующие два месяца техника обязана расчистить просеку на участке 15-58-й км трассы (Химкинский лес) от скошенных в прошедшем году деревьев – они прогнили и с пришествием тепла как раз могут стать предпосылкой пожара. Очень хочется подчеркнуть то, что параллельно как раз планируется расширить участок под трассу в границах границ полосы отвода (100 м). Необходимо отметить то, что представители экологических организаций, мягко говоря, продолжают акции протеста против строительства магистрали, что значительно затрудняет ход работ.